(原标题：科技央企引领“新质战斗力”发展？)

7月19日重要会议提出，国防和军队现代化是中国式现代化的重要组成部分，深入实施改革强军战略，为如期实现建军一百年奋斗目标、基本实现国防和军队现代化提供有力保障。同时，2024年以来低空经济(无人机)、商业航天、大飞机为代表的民用新质生产力赛道景气高位，也为相关科技国央企带来了成长空间。在“新质生产力“和”新质战斗力“融合的大趋势下，军工和TMT领域科技国央企有望引领产业链企业聚力向上。

今日指数：央企科技引领指数(932038.CSI)主要选取国务院国资委下属业务涉及航空航天与国防、计算机、电子、半导体、通信设备及技术服务等行业的50只上市公司证券作为指数样本，以反映央企科技主题上市公司证券的整体表现。

央企科技引领指数申万一级行业分布

(信息来源：Wind；截止20240719)

相关产品：央企科技引领ETF(562380)

热门话题：7月19日重要会议提出，国防和军队现代化是中国式现代化的重要组成部分，深入实施改革强军战略，为如期实现建军一百年奋斗目标、基本实现国防和军队现代化提供有力保障。2024年4月，信息支援部队成立，为军队联合作战体系搭建奠定基础，军队信息化建设有望提速。而军工领域国央企有望不断深化改革，围绕国之所需，改善企业的内在价值和长期价值，突出强军导向和产业时效。

同时，2024年以来低空经济(无人机)、商业航天、大飞机为代表的民用新质生产力赛道景气高位，也为相关科技国央企带来了成长空间。

相关讨论：

(1)大飞机：我国航空市场是未来全球发展最快的市场，未来二十年将超过欧洲和北美成为全球最大航空服务市场。根据预测，未来二十年全球客机规模将以年均4.3%的速度增长，其中中国客机年均增长速度达5.1%，显著超过全球水平，到2041年我国机队占全球比例将达到21%，是全球增速最快的航空市场，到2041年也将超过欧美成为全球最大的航空服务市场。

图：民用大飞机产业链不同所有制企业占比

(信息来源：山西证券)

国产大飞机C919自2022年12月首架交付以来，一年半时间就交付了六架，未来国产化率将不断提速。通过C919研制，我国已经建立了民用大飞机集成和总装能力，可以看到，产业链中国有企业占比31%，在科技央企的引领下，我国大飞机事业有望蒸蒸日上。

(2)低空经济：2023年6月，《无人驾驶航天器飞行管理暂行条例》发布，2024年1月1日正式施行。2024年3月重要会议提出积极培育新兴产业和未来产业，积极打造低空经济、商业航天等新增长引擎，我国低空经济产业迎来重大机遇期。据测算，2023年我国低空经济规模已经达到5000亿元，到2026年将翻倍至1万亿元。相关航天器央企龙头迎来发展机遇期。

图：我国低空经济规模及增长率(%)

(信息来源：银河证券)

(3)商业航天：“航天梦是强国梦的重要组成部分“于2013年首提。后续北京、上海、海南、重庆等多地出台商业航天配套产业链规划。包括火箭发射、卫星研制生产、卫星数据应用在内的商业航天产业链初步形成。据测算，未来十年我国火箭发射市场空间超过5900亿元。当前，我国火箭、卫星等航天领域仍以国有企业为主，相关央企或将引领我国商业航天事业走向成熟。

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三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。

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本文源自：金融界

作者：E播报网上炒股放大平台