“在低碳发展和能源转型的大背景下，我国氢能产业迎来全新机遇，‘脱碳’成为本轮氢能产业发展第一驱动力。”中国氢能联盟专家委员会主任余卓平在“十四五”氢能产业论坛上表示。

如果当前的涨势演变为一个超级周期，不断上涨的汽车价格可能预示着全面通胀。摩根大通分析师估计，在截至今年3月的过去一年里，汽车原材料价格已上涨83%。而这些部件通常占汽车制造成本的10%左右，这意味着一辆4万美元的汽车必须涨价8.3%才能抵消原材料涨价带来的影响。

据证券之星公开数据整理，近期巨力索具(002342)发布2024年中报。截至本报告期末，公司营业总收入9.71亿元，同比下降8.66%，归母净利润394.2万元，同比下降44.98%。按单季度数据看，第二季度营业总收入5.37亿元，同比下降8.91%，第二季度归母净利润27.63万元，同比下降94.61%。本报告期巨力索具公司应收账款体量较大，当期应收账款占最新年报营业总收入比达47.06%。

本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率21.16%，同比增8.45%，净利率0.41%，同比减39.77%，销售费用、管理费用、财务费用总计1.93亿元，三费占营收比19.85%，同比增18.28%，每股净资产2.58元，同比减0.58%，每股经营性现金流-0.1元，同比减94.11%，每股收益0.0元，同比减45.33%。具体财务指标见下表：

最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：公司未来增长点是什么？

答：首先，自去年以来公司已经先后取得了 DNV 长期系泊缆绳(涤纶)工厂认可证书、DNV长期系泊钢丝绳接头及缆绳套环锻件工厂认可证书、系泊索 DNV工厂认可证书、系泊钢丝绳 BS 认可证书，也是国内唯一一家取得多项 DNV工厂认可证书的企业，这也标志着公司在系泊领域已经由提供单一系泊产品向提供长期系泊整体解决方案转变奠定了坚实基础。且上述产品现已成功应用于我国首台漂浮式风机“三峡引领号”和由中集来福士研发的我国首个自主知识产权半潜式海上漂浮式光伏发电平台以及福建深海养殖等多个项目。同时自去年以来，公司也在加大该项具有自主知识产权产品的市场推广力度，我们坚信随着深海战略的持续纵深，该项产品将会为公司带来新的利润增长点。

其次是巨力索具(河南)有限公司投资的“年产 10 万吨钢丝及钢丝绳项目”，该项目自 2023年 5月 19日进入试生产以来，公司通过拆除、报废部分钢丝绳生产设备并对其升级改造出售给河南公司，并对该项目进行了二次优化，目前该项目产能正在爬坡阶段，随着产能的逐步释放，相信将是公司的另一增长点。

风电行业、“一带一路”建设、基础设施建设等领域亦是公司业绩增长的动力来源；未来，公司将在现有业务和领域基础上，继续强化相关市场拓展。

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